تصادفات فوتی موتورهای شارژی در کیش به هشت فقره رسید/ همه متوفیان فاقد کلاه ایمنی بودند
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۱۴۳۲۶
سرهنگ «مهدی توانگر» روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به تصادف منجر به فوت بامداد امروز در جزیره کیش، اظهار کرد: یک راکب ۲۶ ساله موتور شارژی در خیابان مرجان هشت به دلیل عدم توانایی وسیله نقلیه دچار حادثه شد.
وی ادامه داد: این راکب موتور شارژی که کلاه ایمنی نیز نداشت، پس از خارج شدن از مسیر اصلی و برخورد با درختان دچار مصدومیت شدید شد که متاسفانه بعد از اعزام به بیمارستان جان باخت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس پلیس راهور فرماندهی انتظامی ویژه کیش با تاکید بر اینکه رعایت موارد ایمنی توسط راکبان موتورهای شارژی ضروری است، اظهار کرد: طی سال جاری هشت تصادف منجر به فوت توسط موتورهای شارژی به وقوع پیوسته که متاسفانه تمامی راکبان فوت شده، فاقد کلاه ایمنی بودند.
وی با اعلام اینکه طی سه ماه نخست سال جاری، ۲۰ هزار تخلف توسط راکبان موتور های شارژی در جزیره کیش به ثبت رسیده است، گفت: طرح برخورد با موتورهای شارژی به صورت مستمر اجرا می‌گردد که در این راستا یک هزار و ۷۰۰ دستگاه موتور شارژی توقیف شده است.
سرهنگ «توانگر» با تاکید بر اینکه راکبین موتورهای شارژی در جزیره کیش حتما باید از کلاه ایمنی استفاده کنند، اظهار کرد: داشتن کلاه ایمنی اولین اولویت برای پلیس کیش جهت تردد موتورهای شارژی است که امیدواریم توجه ویژه‌ای به این موضوع شود.
به گزارش ایرنا، براساس مصوبه شورای ترافیک سازمان منطقه آزاد کیش در سال ۱۳۸۳ واردات هرگونه موتور سیکلت به این جزیره ممنوع است اما با این وجود هم اکنون بیش از ۶۷ مرکز فروش موتور سیکلت در کیش فعال است.
ممنوعیت واردات خودرو به جزیره کیش از سال ۱۳۹۸، سبب گرایش مردم این جزیره به استفاده از موتورهای شارژی شده است.
طبق ادعای برخی منابع خبری رسمی، بیش از ۱۵ هزار موتور شارژی در کیش وجود دارد.
استانها کیش ۰ نفر برچسب‌ها کیش پلیس راهور فراجا تصادف شهری جزیره کیش فرماندهی نیروی انتظامی کیشمنبع: ایرنا
کلیدواژه: کیش پلیس راهور فراجا تصادف شهری جزیره کیش فرماندهی نیروی انتظامی کیش کیش پلیس راهور فراجا تصادف شهری جزیره کیش فرماندهی نیروی انتظامی کیش موتورهای شارژی موتور شارژی کلاه ایمنی جزیره کیش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۱۴۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری تسنیم
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد